汽车尾气分析仪工作原理是啥？

家人们，是不是对汽车尾气分析仪的工作原理超好奇🧐 今天咱就来唠唠这个！

主流检测技术组合

咱先说红外光谱技术（NDIR）😎 它主要检测 CO、HC、CO₂ 这些气体。利用气体对特定波长红外线的吸收特性，像 CO 吸收 4.6μm 波长红外线，通过光强衰减值就能算出浓度啦，响应快，精度也高👍 还有电化学传感技术，能检测 O₂、NOx，通过氧化还原反应产生电流来确定浓度，虽然传感器寿命 2 - 3 年得换，但胜在体积小成本低🤔

特定场景补充技术

氢火焰离子化法（FID）专门检测总碳氢化合物（THC）🧐 通过氢火焰电离它，测量离子电流强度，精度也不错。紫外差分吸收光谱（UV-DOAS）则专注检测 NO、NO₂，利用紫外光被 NOx 分子吸收特性计算浓度，灵敏度超高，抗干扰能力也强👏

柴油车专项检测

柴油车检测有不透光烟度计😜 直接测量尾气透光衰减率，计算光吸收系数（k 值），分辨率达 0.01m⁻¹，能很好符合柴油车排放标准。现代尾气分析仪融合多种技术，能精准检测多种污染物，响应快，全品类车辆检测需求都能满足，是不是超厉害🥳 这下大家都懂了吧！