
帝豪 1.5 有低功版和高功版。低功版(400 万纪念款)可达 120 马力、150N·m ,高功版(旗舰/尊贵型)为 126 马力、152N·m ,均匹配 CVT(模拟 8 速)变速箱,最高车速 175km/h ,油耗方面,WLTC 低功版 6.19L/100km ,高功版 5.82L/100km 。
在日常通勤中,帝豪 1.5 表现出色。它 1200 转就能爆发 90%扭矩,红绿灯起步轻快。匹配的比利时邦奇 CVT 变速箱,让 0 - 60km/h 加速线性无顿挫。而且还有经济、舒适、运动、智能四种驾驶模式,运动模式下转速响应提升 40% 。
高速行驶时,80 - 120km/h 加速需要深踩油门,此时切换运动模式能提升响应。当满载 5 人并开空调时,动力会衰减约 15% ,所以超车要提前预留距离。
底盘采用前麦弗逊 + 后扭力梁组合,标配 EPS 电动助力转向。弯道侧倾抑制提升 30% ,最小转弯半径仅 5.25 米,在过弯等操作时更稳定灵活。
从用户反馈来看,好评不少,有人觉得接送孩子动力完全够,CVT 比卡罗拉还顺滑。也有槽点,比如满载爬坡得切运动模式,高速超车要提前预判。不过标配四门车窗一键升降 + 防夹手功能,算是个惊喜项。