电动汽车制动系统由哪些组成？

宝子们，咱都知道电动汽车越来越火啦，但你们了解电动汽车的制动系统都有啥组成吗🧐今天就来给大家唠唠~

能量回收系统（电制动）

这可是电动汽车制动系统的一大亮点✨再生制动单元超厉害，能通过电机反转把车子的动能转化成电能。就像特斯拉Model 3，单次制动能回收高达90%的能量呢，这能量又能给车继续用，多划算！还有能量管理控制器，它能智能地把回收的电量分配到电池或者超级电容里。日产Leaf通过这个技术，续航都能提升约15%，简直美滋滋😎

机械制动系统

执行部件里，制动盘/鼓现在主流是散热性能好的通风盘，像比亚迪汉就用了双活塞卡钳加上打孔盘，制动效果杠杠的👍卡钳和刹车片这块，陶瓷复合材料的刹车片也慢慢普及啦，保时捷Taycan直接标配PSCB涂层制动盘。液压传动方面，电液压助力器（EHB）逐渐替代传统真空泵，博世iBooster就在蔚来ES8上搭载了。双回路制动管路也很重要，就算单侧失效了，车也还能制动，安全感满满🥰

智能控制中枢

制动域控制器能实时协调电制动和机械制动的力，小鹏G9还采用了双控制器冗余设计，更可靠。传感网络也很牛，轮速、压力、温度传感器每秒能采集上百组数据📈安全冗余这块，电子驻车制动(EPB)和紧急制动都有独立回路，给行车安全上了多重保险。

协同扩展系统

ABS/ESP集成能保证在湿滑路面上制动也稳稳的，特斯拉Model Y还能通过OTA持续优化标定。热管理系统时刻监测制动部件温度，温度高了就主动降温。线控制动更是厉害，支持自动驾驶主动刹车，长城Coffee Pilot系统就有这个技术🤩

现代电动汽车制动系统是机电复合体系，节能又智能，安全冗余也做得好。宝子们选车的时候，记得重点关注配备线控制动和高效能量回收系统的车型哦，能让咱的驾驶体验更棒🚗