油电混合和增程式区别在哪？

宝子们👋，在选混动车型的时候，是不是常常被油电混合和增程式搞得晕头转向？今天咱就来好好唠唠这俩到底有啥区别🤔！

动力结构大揭秘🚗

• 增程式👉就拿理想 L 系列举例，发动机在这里就像个“专职充电宝”🧱，只负责发电，完全不直接驱动车轮哦。驱动的活儿全交给电机，所以开起来和纯电车没啥两样，平顺得很👍。

• 油电混合👉以丰田双擎来说，发动机可灵活啦，会根据不同工况智能切换驱动模式。它既能和电机一起协同工作，也能自己直接驱动车轮。特别是在高速巡航的时候，发动机直驱能避免能量二次转换带来的损耗呢👏。

能耗表现的不同场景🎯

城市通勤🚇

• 增程式要是电量够的话，那就是零油耗啦（前提是每天能充电🔌），要是馈电了，油耗大概在 5 - 7L/100km。

• 油电混动在城市里综合油耗稳稳地在 4 - 5L/100km，就算不充电，油耗也不高哦😉。

高速长途🛣️

• 增程式因为能量要经过油→电→动能这样二次转换，馈电油耗就会升到 7 - 9L/100km。

• 油电混动发动机直驱效率更高，油耗大概在 5 - 6L/100km，优势就体现出来啦😎。

用车场景怎么选🧐

增程式✅

适合日均通勤里程≤80km，而且家里能装充电桩的宝子。要是你追求纯电驾驶那种静谧感，或者需要绿牌政策支持，那增程式就挺合适。不过要是经常跑长途，充电又不方便，或者预算比较紧张，可能就不太友好啦🤔。

油电混动✅

要是你一年高速里程超过 1 万公里，又没有充电条件，还特别注重全场景都能低油耗，那油电混动就很赞。但它没办法让你享受纯电行驶，而且多数挂蓝牌，在牌照政策上可能受限哦😕。

宝子们，这下知道油电混合和增程式的区别了吧😜！根据自己的需求和实际情况，肯定能选到最适合自己的车🚙！