
8AT变速箱全称为8 - Speed Automatic Transmission,直白点说,就是有8个前进挡的自动变速箱。它通过液力变矩器和发动机相连,内部行星齿轮组和智能电控系统默契配合,实现动力的高效传输。根据经验,这种变速箱在很多中高端车型上都广泛应用。
8个挡位那可不是吃素的,齿比排列更紧密,换挡的时候就跟德芙一样丝滑。高速巡航时,发动机能保持低转速,相比6AT转速能降低大概15% - 20%,这对燃油经济性的优化可不是一星半点。多年来看,很多车主反馈用了8AT后,油耗明显降低了。
头挡大齿比设计可是个亮点,越野车型的牵引力能提升高达30%。红灯起步时,轻轻点下油门,推背感就来了。在连续弯道行驶时,又能快速降挡,让动力随叫随到,驾驶体验感直接拉满。常见情况就是,驾驶爱好者对这种性能提升特别青睐。
液力变矩器结构避免了像双离合变速箱那种过热隐患。实测数据显示,它平均故障率比双离合低37%,对于经常在拥堵路况行驶的车来说,简直太友好了。根据经验,在城市走走停停的路况下,8AT变速箱能稳定发挥,减少故障发生。