
EFB属于富液式电池,电解液较多,是传统铅酸电池的升级版,可补充蒸馏水,一般安装在发动机舱,适配日系车。而AGM是贫液式电池,电解液吸附在玻璃纤维中,采用超细玻璃棉隔板技术,多安装在后备箱或座椅下方,常见于德系、美系中高端车。
低温启动方面,AGM在-30℃仍能稳定启动,EFB在 -20℃表现中等。高温耐受上,EFB在80℃环境可正常使用,AGM超70℃寿命骤降。循环寿命AGM约400次,EFB约300次。环保性上AGM零漏液更优,充电速度也比EFB快30%。
价格上,EFB约是普通电池2倍,70Ah约1300元,每3万公里需检查电解液。AGM约为普通电池3.5倍,70Ah约2200元,免维护但要注意避免高温。
北方寒冷地区建议优先选择AGM,因其低温启动性能强。南方高温地区推荐EFB,耐高温性能佳。原车适配方面,德美系选AGM,日系选EFB。需要注意,二者不可随意互换,以防启停系统出现故障 。