
丰田 GXR 作为中东特供版本,也叫搭载 V6 发动机的“大金牛”版本。在中东版价格约 75 万起,不过目前暂无量产版国内报价。它主要面向专业越野玩家和沙漠穿越爱好者。
座舱布局上,中东版标配 8 座绒布座椅,防滑耐磨,仪表台采用耐高温工程塑料。空间方面,轴距达 2850mm,第三排可拆卸,车顶行李架承重 150kg。储物能力也出色,有 138L 副油箱和 93L 主油箱,还有原车自带沙板固定位。
有 GXR 4000 和 GXR 3.5T 两个版本。GXR 4000 搭载 4.0L V6 自吸引擎,功率 275 马力,双油箱续航 2300km;GXR 3.5T 配备 3.5T V6 双涡轮引擎,功率 415 马力,双油箱续航 2100km。并且它还有耐高温蓄电池组和沙漠模式电源管理系统。
越野套件丰富,有蠕行模式、坦克调头,还有中央差速锁和后桥差速锁。生存配置也齐全,原厂涉水喉能实现 800mm 涉水深度,还有沙漠滤清器和防沙板。特殊功能方面,油路加热系统能实现 -30℃冷启动,胎压监测还带温度预警。
中东用户反馈它沙地脱困能力比美规车型强,但绒布座椅和塑料内饰不太符合国内对豪华感的期待,而且部分车型是国五排放标准。和竞品相比,相较于日产途乐 Y62,GXR 在油品适应性和配件通用性上更出色,但科技配置不如路虎卫士。