
国产新能源车发展势头超猛,比亚迪、埃安等品牌凭借规模化生产降低成本。纯电车电池成本大幅下降,混动车型价格也越来越实惠。如今新能源车市场份额都突破 45%了,燃油车为了竞争只能降价啦🚗
合资品牌燃油车产线利用率不太乐观,普遍不足 60%。像大众速腾新款直降 5 万,丰田凯美瑞起售价也大幅降低。这可不是简单清库存,而是换代车型在重新调整市场定位呢🚙
不少 4S 店仓库里堆满了燃油车,光是仓储费和资金利息就压力山大。像宝马 3 系、奥迪 A4L 这些豪华车,近期裸车价都跌破 20 万了,这都是经销商为了回笼资金的无奈操作呀🚘
2025 年起新能源国补退坡,车企为了提前抢占市场,就释放了价格空间。而且上游原材料价格下降,汽车钢板每吨降了 1800 元,这也让车企有了更多让利的底气💰