
0号柴油理论上凝点是0℃,不过实际的冰点范围在 -4℃到 -8℃。在低温环境下,0号柴油的表层可能会结蜡,这时候它的流动性就会大幅下降啦,使用起来可得多留意~
-10号柴油的凝点为 -10℃,比较适合在气温处于 -5℃至4℃的寒冷地区使用。要是当地气温在这个区间,选它就比较靠谱,能让车子正常运行~
-20号柴油凝点是 -20℃,适合在气温 -14℃至 -5℃的严寒环境中使用。要是你所在地区冬天比较冷,经常在这个温度范围,那 -20号柴油就是不错的选择~
-35号柴油的凝点达到了 -35℃,可以在 -29℃至 -14℃的极端低温下正常使用。在特别寒冷的地方,有了它,车子就不用担心因为柴油冻结而趴窝啦~
咱们选择柴油标号得根据气温来哦。气温>4℃就选0号; -5℃~4℃选 -10号; -14℃~ -5℃选 -20号; -29℃~ -14℃选 -35号。北方冬季气温低,要是气温≤ -4℃,可别轻易用0号柴油,不然可能结冰堵塞油路。要是柴油已经冻结了,别强行启动,加热油箱或者等升温让它恢复流动性再说。