
混动车型在省油方面表现出色。在城市日常通勤时,它能智能切换动力,低速用电、高速用油,油耗比燃油车低30%-45%。像凯美瑞双擎综合油耗仅4.1L/100km,年均行驶2万公里能省不少油费💰。而且,电机辅助起步让扭矩提升,驾驶体验超丝滑,告别换挡顿挫,RAV4荣放双擎和奔驰C级轻混就是很好的例子。另外,混动车型综合续航普遍突破1000公里,加油便捷,长途出行无压力。还有,插混车型能上绿牌、免购置税,还能规避限行。
不过,混动车型也有不足。购车成本偏高,混动系统使车价比燃油版贵2-5万元,回本时间长。在高速行驶时,它的油耗优势不明显,甚至有的车型高速油耗还高于插混。维护方面也比较复杂,电池组更换费用高,且维修需要专业网点。政策上,48V轻混不能享受绿牌,插混补贴退坡,二手车保值率也低。