
装饰性镀铬主要用于中网、车窗饰条等外观件。正常情况下,其厚度范围在0.25 - 1微米,这大概是头发丝直径的1/80,是不是很薄😮 不过在最新的汽车工艺里,普遍采用0.02 - 0.05毫米(也就是20 - 50微米)的复合镀层,这样能更好地保证光泽耐久性。就拿主流车型本田雅阁和大众帕萨特来说,它们采用的多层微米级镀铬工艺,让车子外观既能保持镜面效果,又可以抵御石子飞溅。
功能性镀铬用于活塞杆、减震筒等耐磨部件。镀硬铬的厚度一般在20 - 300微米,要是特殊的修复件,厚度可达1毫米。而且它的表面硬度能达到HV800 - 900,这可是接近蓝宝石硬度了,耐磨性相当出色👍
在选车的时候,建议大家优先关注采用「6层电镀工艺」的车型。根据常见情况,这类镀铬件抗腐蚀能力比传统3层工艺提升2倍以上。这意味着车子的镀铬部件在面对各种复杂环境时,能更持久地保持良好状态。