
机油滤清器,也就是机滤,它的作用不容小觑。在发动机运转过程中,机油会产生金属碎屑、油泥等杂质,机滤就像一个卫士,把这些杂质过滤掉,保证润滑系统的清洁,让机油能顺畅地为发动机各部件提供润滑,就如同给发动机的“血液”进行净化💉。一般每5000 - 10000公里或6个月就需要更换,建议和机油同步更换。要注意,劣质机滤可不行,会导致润滑不良,涡轮增压车型得选择高流量型号。
空气滤清器,简称空滤,它就像是发动机的“口罩”😷。进入发动机的空气里含有灰尘、沙粒等异物,空滤能将这些东西阻挡在外,让干净的空气进入发动机参与燃烧。如果空气不干净,会影响发动机的正常工作。通常每1 - 2万公里需要更换空滤,要是在沙尘或雾霾严重的地区,更换周期要缩短到5000公里。实测空滤堵塞后,油耗可能会增加1.5L/100km。
汽油滤清器,也叫燃滤,它是油路的“清道夫”🧹。燃油在储存和运输过程中会有杂质和水分,燃滤能把这些过滤掉,保护油路系统,确保燃油能顺畅地输送到发动机。外置型的燃滤一般2万公里更换,油箱内置型的3 - 4万公里更换。要是使用乙醇汽油,更换时间还得提前。