
根据经验,空气阻力系数用符号Cd表示,它可是衡量汽车空气动力学性能的关键指标。简单说,它反映了车辆在行驶时受到空气阻力的大小,这可是直接影响车子能耗、续航和高速稳定性的重要因素。
常见情况是,空气阻力系数越小,车辆“破风”就越轻松。就好比你在水里游泳,阻力小了,游起来自然更省力。对于车来说,阻力小了,能耗表现也就更优秀啦,能为咱省下不少油钱呢!
多年来看,现代车型为了降低风阻系数,那可是各显神通。普遍通过隐藏门把手、溜背造型等设计,将风阻系数优化到0.23 - 0.35这个区间。尤其是新能源车,对这指标特别重视,风阻每降0.01,续航就能提升5 - 10公里呢!
像长安UNI - T,悬浮车顶设计让它风阻系数控制在0.31Cd,好看又实用。
问界M7采用封闭式前脸和低风阻轮毂,风阻系数达到0.298Cd ,科技感满满。
逸动PLUS凭借溜背造型和底盘整流结构,实现0.27Cd超低风阻,在同级中相当亮眼。