
车载驻车燃油的核心特点十分突出🚗。它独立运行,驻车燃油加热器有单独的供油管路和燃烧系统,既不占用发动机燃油储备,也不会让发动机积碳或磨损增加。而且燃料经济性很棒,1升柴油能支持驻车加热连续工作好几小时,能源利用率比传统怠速发电高多了。另外,它应用场景广泛,北方冬季车辆预热、房车露营供暖、新能源车冬季续航辅助都能派上用场。
以增程式混动车型像问界M7举例📈。在低温环境下电池效能下降时,增程器启动,能把燃油高效转化为电能,1升油能发电3.13度,CLTC工况满油满电续航可达1100公里。传统燃油车通过微型独立发电模组,实现驻车空调/电器供电,相比怠速发电能耗降低30%-50%,技术优势明显。
车载驻车燃油使用价值颇高👍。冬季出行时,能提前预热发动机,减少冷启动带来的损伤。房车露营时,可为车内持续供暖8-12小时,保障舒适的露营体验。对于新能源车而言,还能减少冬季电池耗电焦虑,兼顾环保与高效。