驾驶自动化分级是怎样的？

驾驶自动化分级一直是很多车主关注的焦点。了解不同分级，能更好地选择适合自己的车型。下面就来详细说说~

L0 级应急辅助

这是基础级别，系统仅在紧急时刻介入，像碰撞预警。驾驶员全程把控车辆，常见的盲区监测、车道偏离警报就属于这个级别功能。

L1 级单项辅助

此级别能单独控制油门刹车或者方向盘。比如定速巡航，能让车辆保持一定速度行驶；自动紧急制动，关键时刻可避免碰撞。

L2 级组合辅助

这是当下的主流配置，可同时控制油门刹车和方向盘。全速自适应巡航搭配车道居中保持，自动泊车也在这个级别。能缓解驾驶疲劳，但驾驶员得全程留意。

L3 级条件自动

在高速等封闭道路上，车辆可短时托管驾驶，像自动超车。不过遇到突发情况，驾驶员要在 10 秒内接管。目前国内法规责任划分还不明确。

L4 级高度自动

特定区域如园区能实现无人驾驶，无需人工干预。现阶段多用于物流接驳等商用场景，民用车型还没有量产。

L5 级完全自动

全场景都能无人驾驶，车内甚至无需方向盘和踏板。但目前还处于实验室阶段，技术和法规都有待完善。

总之，驾驶自动化分级各有特点。大家选车时，可按需选择。同时要清楚，当前量产车多为辅助驾驶，安全驾驶还得靠自己🚗。