排气制动原理是什么你知道吗？

排气制动在大型柴油车领域可是个重要装置，不少老司机都依赖它辅助减速。但你真了解它的原理吗🧐

蝶阀关闭，高压降临

根据经验，排气制动开启后，排气系统里的蝶阀会部分关闭。这可不是完全密封哦，却能让发动机排气管内形成4 - 6个大气压的高压环境。活塞排气阻力大增，就像给发动机“反向加压”。

切断燃油，压缩做功

常见情况是，喷油嘴会同步停止喷油，发动机只吸入空气。车辆惯性推动活塞，活塞得压缩高压空气，动能不断消耗，车速也就降下来了。

联动解除，巧妙设计

排气制动一般靠方向盘手柄或按钮手动启动。不过要注意，当踩下油门或离合器时，它会自动关闭。这能避免影响正常加速，也防止车辆熄火。

排气制动通过“堵排气 + 断油”，把发动机变成阻力源，将下坡动能转化消耗。能减少刹车片磨损，提升长下坡安全性。但它不能替代紧急制动，且只适用于柴油车哦💡