
根据多年经验,威朗在不同状态下离地间隙有差异。空载时,大约是 140mm,这个高度在城市道路行驶,过个减速带、小坑洼啥的,基本没压力。满载状态下,离地间隙约 110mm,这样的设计更侧重于高速行驶时的稳定性和操控反馈。而威朗 PRO 版本在通过性上有优化,离地间隙能达到 130mm,轻度非铺装路面也能应付。
从底盘布局来看,威朗前唇黑色塑料挡板是最低点,开车过障碍物的时候可得多留意,不然很容易剐蹭。而且威朗离地间隙数值处于紧凑型车主流区间,也就是 110 - 150mm,这样的设计很好地兼顾了日常通勤实用性与高速稳定性。
在城市路况行驶,威朗的离地间隙能满足日常需求,但要是遇到深坑或者高凸起路面,还是建议避开。要是走复杂路况,那 PRO 版本优势就凸显出来了,像碎石路、浅积水路段都能通过,不过得减速慢行,谨慎通过。