试驾体验之五菱荣光S🚗

五菱荣光S作为上汽通用五菱旗下的明星车型，在实用型微面领域一直有着出色表现。此次试驾，全方位感受了它的魅力，下面给大家详细分享。

动力实测

五菱荣光S有1.2L和1.5L版本。1.2L版在城市道路拉0.5吨货物基本无压力，但爬坡时需要降挡来保持转速。而1.5L版优势明显，满载时动力储备更足，80km/h后的加速也更为从容，面对复杂路况更有底气。

操控特性

方向盘无助力版本在低速转向时需要较大臂力，操作起来有些吃力，所以建议选择电动助力款。后钢板弹簧悬挂的设计，空载过减速带时颠簸感明显，不过重载时滤震效果反而更好。

空间表现

封窗版货厢最大进深可达2.1米，能平放标准木工板，对于货运来说十分实用。7座版的第三排空间也不错，175cm身高的乘客腿部有1拳余量，头部空间超2拳，乘坐较为舒适。

好评亮点

用户对五菱荣光S好评众多。双侧滑门设计让装卸货效率翻倍，比传统对开门实用很多。油耗稳定在7L/100km左右，而且加92号油即可。另外，它的维修点遍布乡镇，维修成本低，像换个后桥钢板才300多块钱。

五菱荣光S确实是一款性价比高且实用性强的车型。不同版本能满足多种需求，1.2L适合城市轻载高频运输，1.5L应对山区复杂路况更从容。试驾时建议重点体验满载动力响应，以及模拟日常装卸货测试侧滑门便利性🚛