
这种方式比较精准高效。首先,要把车辆解码仪连接好,然后选择「保养」模块。这里要注意啦,不同车型配置不同,像 2025 款途昂建议选「VW536 平台」。最后执行电子手刹复位程序,整个过程大概 3 分钟。用解码仪复位,出错概率低,对车辆系统影响小。
手动复位步骤稍多。第一步检查制动液,打开引擎舱,看看储液罐液面,要是超过 MAX 线,就得把多余液体抽吸出来。接着进行拆卸保养,拆下车轮后,用套筒拆制动钳螺栓,同时要注意保护轮毂,旧刹车片一定要同步更换感应线,这可是关键,缺线就无法复位。然后是安装调试,清理制动钳后涂抹消音膏,用活塞压泵把活塞顶回至极限位,安装新刹车片并旋紧导向螺栓,扭矩得达到 45N·m。最后进行系统校准,连续踩刹车 5 - 6 次,直到踏板变硬,点火后长按仪表刹车报警灯按钮,直到提示消失。
2025 款新增电子助力泵,建议优先用解码仪复位。更换刹车片后要行驶 3 - 5 公里完成磨合。要是仪表还提示报警,就得排查感应线安装情况。总之,非专业人员建议优先联系授权服务商,这样更靠谱~