
传感器要是脏了或者出故障,会影响ABS工作。咱们可以用毛刷把轮速传感器表面的铁屑、泥沙清理掉,还要保证感应面和齿圈的间隙在0.3 - 0.8mm 。要是传感器线圈电阻不在800 - 1400Ω范围,或者信号波形不对,那就得换新的啦。
先看看ABS泵、传感器这些的插头有没有松动,有的话重新插拔一下,再喷点防锈剂。接着用万用表测测线束的导通性,重点留意车轮附近那些容易磨损的线束护套区域,看看有没有问题。
制动液很重要哦,液位得在MAX - MIN刻度之间,要是液体浑浊了,就得全部换掉,一般建议每3年或者4万公里换一次。维修之后,要按照「右前 - 左后 - 左前 - 右后」的顺序给系统排气。
要是控制单元有问题,能通过专业诊断仪刷新ABS控制模块程序,进行软件升级。要是检测到ECU内部电路故障,那就得整个更换控制单元啦。
刹车片厚度要是低于3mm,就得赶紧换,不然可能会让ABS异常。半轴齿圈有油污就清理干净,要是变形超过0.3mm ,就得校正。