L4 级别自动驾驶在限定区域那可是相当牛掰🤩。在园区、封闭道路或者预设路线这些地方,它能实现完全自动驾驶,驾驶员都不用操心接管啦😎。而且在商用领域应用广泛,无人配送车、景区接驳车、港口物流车都有它的身影🚚。就像海南推出的旅游场景 L4 自动驾驶试点,租车全天可用,简直不要太方便👏。还有哦,出了事安全责任由系统或运营商承担,车内甚至都不用传统驾驶装置啦,是不是很神奇😜。
目前量产乘用车大多最高支持 L2+/L3 级辅助驾驶,像全速域自适应巡航、自动泊车这些功能🚙。要是你对高阶智驾有想法,这几点可得注意啦❗首先看看硬件配置,有没有搭载激光雷达、高精度地图这些 L4 级技术储备,这可是基础🧐。接着了解下车企有没有承诺通过 OTA 软件升级逐步开放更高阶功能,技术得跟得上呀💪。最后别忽略法规进度,国内 L4 准入法规还在完善,商用落地得看政策,心里得有个底🤔。