NEDC全称新欧洲驾驶循环周期(New European Driving Cycle),是国际通用的车辆能耗测试标准。无论是新能源汽车的续航里程,还是燃油车的油耗,在官方测试中都广泛应用这一标准🚗。
NEDC主要模拟两种典型驾驶场景。市区工况占比80%,会进行4次重复测试,模拟的是0 - 50km/h频繁启停的路况,平均车速18.5km/h。而郊区工况占20%,是1次高速巡航测试,最高车速能达到120km/h,平均车速62km/h。整个测试都是在实验室内通过滚筒台架完成的,并且会关闭空调、车灯等负载,模拟理想化的行驶阻力🚧。
不过要注意,由于NEDC的测试环境过于理想化,真实续航往往会“打折扣”。在春秋季,不开空调的情况下,续航会比较接近NEDC数值。到了夏季开冷气时,续航大概是NEDC值的80% - 85%。冬季开暖风,续航就只有NEDC值的60% - 65%了。综合估算,NEDC续航×0.7 - 0.75大致就等于日常真实里程🚙。
NEDC存在一定局限性,它没有涵盖复杂路况、极端温度以及空调负载等情况,数据比较理想化。如今全球有了新的标准WLTP,增加了急加速、超车等更真实的场景,测试时长也延长到了30分钟。而我国也有本土标准CLTC,更侧重中低速与频繁启停,和国内城市路况更贴合🚛。我国从2021年起逐步推广WLTP标准,但NEDC目前仍作为部分车型的参考基准。