后驱,动力通过传动轴传递到后轮,前轮主要负责转向。这就好比蹬三轮车,后轮发力驱动车子前进。这种驱动方式结构相对简单,动力传递直接。而四驱则是前后轮协同驱动,根据不同系统可分为全时、适时、分时四驱,如同四人抬轿,大家一起使力,各司其职,适应不同路况的能力更强。
后驱有独特优势。它堪称漂移神器,不少车型能实现 50:50 的配重,带来精准操控,像宝马 3 系过弯时就十分流畅。而且大马力后驱车加速线性,推背感强烈,凯迪拉克 CT5 地板油时超带感。同时,后驱成本比四驱低 3 - 5 万元。四驱的优势也不容小觑,在全地形能力上表现突出,冰雪路面抓地力能提升 40% +,比如奥迪 Q5L quattro 在冰雪天行驶稳如轨道车。弯道扭矩还能智能分配,安全上限高,在交叉轴、爬坡等场景也能轻松应对,像坦克 300 就深受越野爱好者喜爱。
如果日常主要在城市铺装路面行驶,且追求驾驶乐趣,后驱是不错的选择,比如宝马 3 系,指导价 29.99 - 39.99 万,经销商报价 27 - 35 万。要是身处雨雪频繁地区,或者经常面对复杂路况,那四驱更合适,像奥迪 A4L quattro,指导价 36.88 - 40.08 万,经销商报价 32 - 37 万。