NEDC综合油耗是在封闭实验室通过滚筒台架模拟测试得出的标准数据。测试包含20分钟的匀速及简单加减速,关闭空调、灯光等设备,在理想工况下得出理论油耗值,就像是车辆在“理想赛道”上的成绩。
其一,测试场景理想化,处于恒温环境且无负载;其二,路况模拟简单,仅4次重复城市循环和1次郊区循环;其三,实际驾驶油耗通常比NEDC数值高10%-20%,比如标称7L,实际可能在8 - 8.5L。
目前更建议参考WLTC油耗,自2021年起国内逐步推行。其测试时长延长50%达30分钟,新增超高速、陡坡等复杂路况,还强制开启空调并加载100kg配重,数据更接近真实油耗,误差仅5%-15%。
优先查看WLTC数据,若车型同时标注两种标准,以WLTC为准;城市用车可将NEDC标注值×1.2估算真实油耗;对于混动车型,表显油耗可能忽略电池消耗,建议查看馈电油耗。