科普机油等级区分知识💡

很多车主在给爱车保养选机油时，面对各种等级标识一头雾水。别担心，今天就来给大家详细科普一下机油等级该怎么区分🧐

质量等级：字母暗藏玄机

机油质量等级从字母就能看出端倪。汽油机油以 “S” 开头，柴油机油以 “C” 开头。而且字母越靠后，等级越高哦。比如 SP 就是目前汽油机油里的最高等级啦，适配国六车型，特别是带颗粒捕捉器的车，像大众 EA888、丰田 TNGA 这类，必须得选它✅ SN 级适合国五及以下车型，自然吸气发动机用着很合适，像本田 1.5L 地球梦发动机。要是你的车比较老旧，SL 级就挺不错，性价比高，虽然性能相对弱一些，但也能满足基本需求💡

粘度等级：数字决定适配场景

机油标号像 5W - 30 这种，包含了低温流动性和高温粘度两方面信息。“W” 前面的数字越小，低温启动就越顺畅，0W 适用于 -35℃，5W 适用于 -30℃。“W” 后面的数字越大，高温保护性能越强，日系车多用 20 或 30 的，德系车常用 40 的。不同场景适合不同标号，寒冷地区推荐 0W - 40，比如奥迪 Q5L；城市代步 5W - 30 就挺好，丰田卡罗拉就很适配；国六 B 车型 0W - 20 更合适，本田 CR - V 就是；老车养护可以选 10W - 40，老款帕萨特就适用🤓

环保等级：国六车的特殊要求

国六 B 车型在选机油时要特别注意，必须选 SP/GF - 6A 机油，也就是低灰分配方的。不然啊，颗粒捕捉器很容易堵塞。像宝马 B48 发动机得用 0W - 30 SP 级机油，奔驰 M254 发动机适合 5W - 20 SP 级机油。

总之，选机油要做到 “三看”：优先看质量等级选 SP，再根据车系看粘度标号，国六车型一定得看准环保标准选低灰分的。日韩系车适合低粘度，德美系车选高粘度，老旧车型适当提升粘度等级还能延缓烧机油现象。这下，大家都清楚了吧😎