
超选四驱可是融合了分时四驱和全时四驱优点的智能四驱技术哦。它最大的亮点就是车辆在行驶过程中能自由切换驱动模式。像在 2H(后轮驱动)和 4H(四驱)之间,在时速 100 公里内都可以无缝切换,这操作简直太酷啦😎
在 4H 模式下,系统会自动分配前后轮扭矩,比例能在 3:67 到 50:50 之间动态调节。这样一来,既能保证车辆有足够的抓地力,应对各种复杂路况,又能兼顾操控的灵活性,让驾驶更随心。而 2H 模式专注于后驱,能显著提升燃油经济性,日常驾驶用这个模式,能帮咱省不少油钱💰
这项厉害的技术最早是搭载于三菱帕杰罗车系。经过多代的升级,现在已经实现了电子化精准控制,技术越来越成熟,性能也越来越强大。
对于追求全场景适应能力的用户来说,超选四驱简直是福音。三菱帕杰罗系列的 V77 等车型就是超选四驱技术的经典代表作。开着这样一辆车,不管是城市道路,还是野外越野,都能轻松应对🤩