科普刹车为什么变硬了📖

家人们，开车的时候有没有遇到过刹车变硬的情况？那感觉真的很让人心慌，今天就来给大家专业科普一下刹车为什么变硬了🚗。

真空助力系统故障

真空助力系统对刹车助力起着关键作用。当真空助力泵或者管路出现漏气情况时，尤其是在发动机熄火后，刹车就会失去助力辅助。这时候你踩刹车踏板，就会感觉需要用比平时大得多的力气。如果重启发动机后，刹车恢复正常，那还算幸运。但要是依旧僵硬，那就得好好检查一下管路的密封性了。据统计，因真空助力系统故障导致刹车变硬的情况，在所有刹车问题中占比大约 20%。

刹车油异常

刹车油的状态对刹车性能影响很大。当刹车油不足、变质或者混入空气时，液压传递就会失效。咱们可以通过观察储液罐里的液位和油液颜色来判断。要是油液发黑，或者含水量超标，那就得马上更换刹车油，并且要把系统里的空气排除掉。一般来说，刹车油建议每 2 年或者 4 万公里更换一次，这样能保证刹车系统的正常运行。

机械部件老化

• 刹车片过度磨损：当刹车片厚度小于 3mm 时，就属于过度磨损了。这时候会影响卡钳的行程，不仅刹车变硬，还可能伴随异响，制动力也会明显下降。

• 导位销锈死：这种情况需要拆掉车轮，对导位销进行保养和润滑，不然也会影响刹车的正常工作。

• 踏板弹簧失效：踏板弹簧失效会导致刹车踏板回弹异常，或者行程发生变化，进而让刹车变硬。

突发情况应对

要是在行驶过程中刹车突然变硬，别慌。可以先松掉油门减速，然后尝试多次踩踏刹车踏板，看能不能恢复制动力；如果是手动挡车型，还可以降挡来减速；要是遇到极端情况，也可以利用路边的障碍物进行摩擦减速，但这是万不得已的办法。

刹车变硬大多和真空助力系统、刹车油状态以及机械部件损耗有关。日常开车要多留意，定期检查刹车油，注意踏板的脚感变化。要是刹车持续僵硬，建议赶紧送去维修，安全可不能马虎呀🚘。