
这可以说是纯手动驾驶时代的小帮手啦🚗。它只有一些基础的提示功能,像疲劳驾驶提示、前撞预警这些。在这个级别,驾驶员得全程牢牢掌控方向盘和油门,时刻不能松懈哦。
到了 L1 级,就开始能解放驾驶员的部分操作啦。它可以单独控制方向或者速度,常见的定速巡航、车道偏离预警就属于这个级别。不过,驾驶员还是得时刻盯着路况,不能掉以轻心。
这可是当前的主流级别✨。它能同时控制方向和速度,像全速自适应巡航和车道居中保持一起用,开车的时候能大大缓解疲劳呢。现在市面上 90%以上的量产新车都有这个级别的功能哦。
在高速公路等特定场景下,L3 级能实现短时间脱手驾驶。不过要是遇到突发情况,驾驶员得在 10 秒内赶紧接管车辆。目前只有少数高端车型才有这个功能。
在园区、固定路线这些限定区域,L4 级就能实现完全自动驾驶啦,都不用人工干预。现在部分 Robotaxi 和物流车已经在试点应用咯。
这可是无人驾驶的终极形态😎,全场景都适用,而且连方向盘都不需要。不过目前还在实验室阶段,离商业化落地还有段距离。