
汽车蒸发器堪称空调系统的“制冷心脏”🧡。它通过液态制冷剂气化,吸收车内热量。单次循环吸热量相当可观,差不多是 3 杯沸水的热能呢!再配合鼓风机,送出凉爽空气,给你舒适驾乘体验😃。
首先,膨胀阀把高压制冷剂雾化🎯;接着,在低压环境下,液态制冷剂转化为气态💨;然后,气化过程吸收途经空气的热量🌡️;最后,降温后的空气经风道被输送到座舱🚗,完成一次制冷循环。
管片式结构简单,容易维护,换热效率中等,常见于老旧车型和客车🚍。管带式采用铝制蛇形管,效率比管片式提升 10%,是主流家用车的选择🚙。层叠式是双铝板结构,效率提升 25%以上,多应用在中高端车型上🚘。
多数车型把蒸发器藏在仪表台内部,副驾侧的概率高达 78%🤔。它和空调滤芯就像“空气净化双保险”,默默守护车内空气质量🌬️。
每 2 年或 3 万公里要进行专业清洗,蒸发器菌落超标可能引发呼吸道疾病😷。雨季前检查排水管路,堵塞会让地毯积水🧽。长期停放前开启“送风模式”吹干内部,保持干爽🌞。