键盘高手
分享：什么是级别😃
在汽车领域，“级别”可是个重要概念，尤其是自动驾驶级别，今天就来给大家好好科普一下😎
L0级（应急辅助）
L0级是最基础的级别啦🤔。它只有像碰撞预警这样的基础提示功能哦。在这个级别下，方向盘和油门完全都得驾驶员自己控制，车子就像个“纯手动玩具”，系统只是在关键时刻给你提个醒🚨，比如前方可能有碰撞危险啦，但具体怎么操作，全看你自己。
L1级（单项辅助）
到了L1级，就稍微有点进步啦👏。它能够单独控制方向或者速度，像大家熟悉的定速巡航就是典型的L1级功能。设定好速度后，车子就能保持这个速度行驶。不过呢，驾驶员还是得时刻盯着路况，全程人工监控不能少👀，因为系统只能完成一项简单任务，其他情况还得靠你。
L2级（组合辅助）
L2级可就厉害一些了😃。它可以同时控制方向和速度哦，比如全速自适应巡航和车道居中保持功能组合在一起。有了这个级别，在一定程度上能减轻驾驶员的负担，让驾驶变得轻松一点。现在很多量产车都配备了L2级辅助驾驶呢🚗。
L3级（有条件自动）
L3级又有新变化啦🤩。在高速等特定场景下，驾驶员可以短时间把手从方向盘上拿开，享受一下“半自动驾驶”的感觉。但要注意哦，一旦出现突发情况，10秒内驾驶员就得赶紧接管车辆，所以还是不能完全放松警惕😰。
L4级（高度自动）
L4级就更高级啦👍。在园区或者固定路线内，车辆基本上不需要人工干预就能自己行驶，像现在有些试点的Robotaxi就是L4级的应用。乘客上车后，告诉车子目的地，它就能自己开到地方，是不是很神奇😜。
L5级（完全自动）
这可是终极目标啦🤖。L5级的车根本不需要方向盘，而且全场景都适用，不管是城市道路还是乡村小路，它都能自己应对。不过目前还处于实验阶段，要真正普及可能还需要一些时间。
目前超过90%的量产车配备L2级辅助驾驶，大家选车时可以优先考虑具备全速自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动功能的车型。但一定要记住，任何自动驾驶功能都只是辅助工具，驾驶员始终是安全责任第一人🚗！大家要是想了解具体车型的辅助驾驶配置，欢迎告诉我您的预算和需求😊。