
根据多年经验,雷克萨斯在工艺品质上那是相当出色👏 车身焊接误差极小,内饰缝线精度能达到 0.1mm 级。而且镍氢电池寿命长达 15 年,三年故障率才 6.7%,远低于行业均值 21%,品质超可靠👍
雷克萨斯堪称舒适性标杆🥇 全系标配多层隔音玻璃,安静得很。像 ES 系列后排座椅倾斜角度达 24°,座椅海绵还是 AdaptiPedic 低反弹材质,坐上去超舒服,旅途不再疲惫😌
售后这一块,雷克萨斯也不含糊🤗 汽油车 4 年/10 万公里、混动车 6 年/15 万公里免费保修保养,还有预防性维护策略提前更换易损件,让你用车无忧🤝
多年来看,雷克萨斯保值率很坚挺👏 三年保值率在 65%-70%,ES 系列五年转手率仅 38%,比很多同级德系车型都强,卖车的时候也不心疼😎
安全配置上,雷克萨斯很全面🛡️ 全系标配 8 气囊 + LSS+3.0 智行安全系统,预碰撞预警实测生效距离比 BBA 平均多 3 - 5 米,给你满满的安全感🥰
不过雷克萨斯也有不足,动力表现比较保守😕 像 ES200 零百加速要 12.1 秒,高速超车得深踩油门到 4000 转,发动机噪音还达 68 分贝,驾驶激情差点意思。
智能化方面,雷克萨斯有点滞后🤔 车机触控延迟 0.3 - 0.5 秒,语音识别准确率 83%,和新势力平均 95%+的准确率相比,还有提升空间。
空间利用率也不高😟 UX 后排头部空间仅 935mm,地台比 Q3 高 4cm,后备箱标准容积才 228L,装不了太多东西,有点小遗憾。
配置梯度不太合理😒 NX 入门款连电动座椅都没有,马克莱文森音响只有顶配可选,选装包溢价还达 42%,这一点让人不太满意。
最后,它的漆面维护成本高😖 超音速石英白补漆色差率 32%,4S 店单面修复报价 3800 元起,补个漆可真不便宜。