科普：什么是半轴🚗

宝子们，开车的时候有没有想过，车子是怎么把发动机的劲儿传到车轮上，让咱们顺利跑起来的？这就不得不提到汽车里一个超重要的部件——半轴啦！今天就来给大家好好科普一下什么是半轴🚗

半轴是干啥的

半轴就像是汽车动力传输的“快递员”，负责把发动机产生的扭矩，准确无误地从差速器送到驱动轮。通过它两端的万向节，不管车轮怎么跳动、转向，都能稳稳地把动力传递过去，让车子能顺利前进或者后退。而且它的结构设计也很讲究，轿车常用空心结构，在保证强度的同时，还能更好地控制转动平衡。

半轴和传动轴有啥不一样

这俩虽然都和动力传输有关，但区别可不小。位置上，半轴在轮端，一头连着差速器，一头连着车轮；传动轴呢，在底盘中央，负责把发动机的动力先送到差速器。功能上，传动轴是动力传输的“先遣部队”，把发动机的动力带到差速器；半轴则是“最后一棒”，把差速器分配好的动力传递给车轮，让车真正动起来。

半轴都有啥类型

• 1️⃣ 全浮式半轴：这种半轴很“专一”，只负责传递扭矩，车辆的重量啥的都由车桥来承担。就因为可靠性高，所以在商用车，像大卡车身上很常见。毕竟拉货的车，得保证稳稳当当的。

• 2️⃣ 半浮式半轴：它可就“全能”多啦，既要传递扭矩，又得承受车轮的反作用力。结构还特别紧凑，在乘用车，比如轿车、SUV里是主流设计。轻量化又能控制成本，对家用车来说再合适不过啦。

• 3️⃣ 3/4浮式半轴：它算是全浮式和半浮式的“中间派”，采用单轴承设计。以前在小型车辆上能见到，不过因为刚度不太够，现在已经用得越来越少咯。

总之，半轴在汽车动力传输里的地位相当重要，不同类型的半轴适用于不同的车型。宝子们要是以后选车，想了解驱动系统这些细节，就可以多关注一下半轴哦🧐