攻略：故障灯亮但能正常行驶原因

家人们，开车时遇到发动机故障灯亮了，但车还能正常开，这是咋回事？根据多年经验，给大家详细说说。

偶发性电子故障

传感器误报很常见，像氧传感器、节气门位置传感器被积碳覆盖，或者信号受干扰，就可能触发误报。还有临时系统错误，比如 ECU 程序出问题，或者油箱盖没拧紧，这情况约 30%的误报。遇到这情况，不妨熄火重启 3 次，检查下油箱盖。

燃油系统异常

油品质量差可不行，低标号燃油或者含杂质汽油，会让燃烧不充分。还有积碳堆积，喷油嘴、节气门长期不清理，混合气燃烧就受影响。建议清洗油路系统，换上优质燃油和滤清器。

排放系统受限

三元催化器要是轻度堵塞，排气效率会下降，但动力衰减不明显。碳罐电磁阀故障，会让燃油蒸气回收异常，混合气浓度失衡。这时候开车转速别超 3000rpm，48 小时内去做尾气检测。

保养维护缺失

超期不保养问题就来了，火花塞老化，超 3 万公里容易点火断火，空气滤芯堵塞也会有影响。机油劣化没及时换，润滑不足，可能还会伴随机油压力报警。赶紧去做常规保养，读取故障码。

发动机故障灯亮，约 60%是传感器或油品问题能缓一缓，但剩下 40%潜在机械故障得警惕。建议用 OBD 设备读取故障码，连续行驶超 200 公里不检修，催化器可能永久损坏哦！