
电池系统堪称车辆的“能量仓库”,负责存储电能,为车辆的行驶提供动力。续航里程主要由电池容量决定,比如 80 度电的电池,通常能支持车辆行驶约 500 公里,不过实际续航会受能耗等因素影响。其关键技术涵盖电芯材料,像磷酸铁锂和三元锂;冷却系统,有液冷与风冷之分;还有 BMS 电池管理系统,能实时监控电压、温度,平衡电芯差异。
驱动电机就如同汽车的“心脏”,它能把电能转化为机械能,驱动车轮转动。电机功率越大,车辆的加速性能就越强,例如 200kW 的电机能让车辆在 5 秒内实现百公里加速。目前主流的电机类型有永磁同步电机,效率超 90%,适合城市日常通勤;还有异步感应电机,高速性能较为突出。
电控系统在其中扮演着“指挥官”的角色,负责协调能量分配以及系统的运行。它能在 0.1 秒内响应加速指令,优化动能回收策略,在冬季还能联动热管理系统提升续航。技术方面,碳化硅器件的应用可降低能耗,OTA 远程升级功能则能持续优化算法。