后驱车分工明确,前轮专心转向,后轮负责驱动🚗。像宝马 3 系,50:50 的配重比例,带来绝佳操控手感。高速过弯车身超稳,转弯半径也小,山路驾驶更灵活😎。
急加速时,后驱车后轮抓地力瞬间爆发💥。以凯迪拉克 CT5 为例,零百加速比同马力前驱车快 0.3 - 0.5 秒。大脚油门时,强烈的推背感让人直呼过瘾,仿佛被紧紧按在座椅上💺。
在干燥路面,后驱车能解锁“可控甩尾”技能🤩。奔驰 C 级后驱版漂移时,方向盘反馈极为细腻,能清晰感知路面状况。这种独特驾驶激情,是前驱车难以给予的。