汽车tier1和tier2区别科普✨

在汽车行业摸爬滚打多年，见过很多案例，发现不少人对汽车tier1和tier2供应商的区别不太清楚🤔 今天就来给大家详细科普一下。

合作对象大不同

Tier1可是直接和车企“打交道”的，像大众、丰田这些车企，Tier1直接和它们签合同，提供发动机、智能座舱等完整子系统，博世、大陆就是典型代表👍 而Tier2呢，是和Tier1合作，提供传感器芯片、液晶屏幕等细分零部件，间接为车企服务。

技术参与度有别

根据经验，Tier1深度参与车企研发，像定制开发电驱动系统，掌握着核心技术，博世的ESP系统就是很好的例子👏 Tier2则聚焦细分领域创新，比如高精度雷达，通常按照Tier1的需求提供标准化元件。

产业规模与要求差异

多年来看，Tier1规模大、技术强，要通过IATF 16949认证，对质量和安全把控特别严格。Tier2规模较小，胜在灵活专业，专注特定领域，像光学元件、电池材料这些方面。

简单来讲，Tier1就像是车企的得力助手，整合资源把控质量；Tier2则是默默奉献的幕后英雄，支持Tier1完成部件生产。它们分工明确，共同推动着汽车技术不断升级🚗✨ 这下大家是不是清楚多啦？