
根据经验,比亚迪在电池保修这块的核心优势那可太吸引人啦。首任车主能享受电芯终身免费更换权益,只要电池容量衰减至 66%以下就能申请,这可比行业基础标准强太多👍。而且从 2025 年 9 月起,“年均 3 万公里”的限制取消了,像网约车这种家用兼高频用车场景也能享受质保,这政策升级真的太贴心啦👏。还有哦,在 8 年/15 万公里内,电池组整体更换全免费,超期了也只是支付 3000 - 8000 元的工时费,电芯依旧免费换,费用这块透明又可控,真的让人很安心🤗。
不过呢,也有些产品短板得注意。全程都得在 4S 店维保,还得用原厂配件,要是私自改装或者事故后没在授权网点维修,那这个终身保修权益可能就失效咯😟。另外,电池外壳、散热系统这些组件只有 8 年/15 万公里的质保,超出之后更换费用就得自己承担啦。还有二手车过户后,就只有基础质保,电芯终身权益就没了,所以买二手车的朋友可得想清楚🧐。
比亚迪有几款热门车系很值得考虑🤩。像比亚迪汉 EV,经销商报价在 18.98 万 - 29.98 万,有刀片电池、DiPilot 智能驾驶辅助,零百加速只要 3.9 秒,很适合商务通勤和家庭长途出行,用户反馈续航扎实,内饰还特别豪华👍。宋 PLUS DM - i 也不错,报价 15.48 万 - 21.99 万,有 DM - i 超级混动,最高续航 1100km,还有 VTOL 移动电站,城市代步或者露营用电都能满足,用户说油耗低至 4.4L/100km,性价比超高👏。