
新能源汽车电池工作时会有电磁辐射,但都在安全范围内哦😎。磁场辐射前排约0.8 - 1.0μT,仅为国标安全限值100μT的1%,后排更低;电场辐射普遍低于5V/m,只是国标上限5000V/m的千分之一🤏。
和传统燃油车相比,两者电磁辐射水平差异不大,新能源车甚至还更低一些呢👏。而且这种辐射属于低频非电离辐射,和手机、Wi-Fi路由器一样,不会破坏人体细胞结构哒🧬。
国家对新能源车有严格的EMC测试,确保高压系统屏蔽设计达标才允许上市🚗。像比亚迪汉等一线品牌车型,还会额外检测,进一步保障电磁环境稳定👍。
传言辐射导致晕车,其实是电动车加速响应快、动能回收调校差异造成的,和辐射没啥关系啦🙅。