
国六排放标准对柴油车那要求可太严苛啦😣!要满足标准得额外配置DPF/SCR系统,这一下子就把研发成本大幅提升。车企肯定得权衡利弊,这也是柴油版难产的一个重要原因呢🤔。
国内乘用车市场里,柴油车占比连5%都不到😮。而且大家普遍觉得柴油车噪音大、维保费用高,这种固有认知让柴油车市场需求低迷。没市场,自然就没动力推出柴油版啦😒。
柴油机振动抑制和H9追求的公路行驶品质很难兼顾😖。要想解决这个问题,得有专属平台优化,这可不是短时间能搞定的,所以柴油版推出就被搁置啦😫。
当时长城的资源都往新能源方向倾斜啦🌱。新能源才是未来趋势,柴油版的优先级就降低咯。毕竟精力和资源有限嘛🤷。