NEDC含义科普来啦 🔍

在汽车的世界里，NEDC这个词想必大家都不陌生，但它到底是什么含义呢🧐？今天就来给大家详细科普一下。

NEDC究竟是什么

NEDC全称新欧洲驾驶循环周期（New European Driving Cycle），是全球广泛应用的车辆能耗测试标准，在中国更是工信部新能源车续航认证的主要依据。简单来说，它就像是给汽车设定的一套“考试规则”，用来衡量车辆在特定条件下的能耗和续航表现🚗。

测试原理大揭秘

NEDC的测试可不是随意为之，有着严谨的规则。市区工况在整个测试中占比80%，模拟的是频繁启停的路段，平均车速18.7km/h，最高能到50km/h。想象一下，在城市早晚高峰，走走停停的路况，这部分测试就是在还原这样的场景。而郊区工况占比20%，模拟高速巡航场景，平均车速62.6km/h，最高可达120km/h。并且，测试是在实验室环境下进行的，采用滚筒台架测试，同时还要关闭空调、车灯等用电设备，这样的设定是为了尽可能排除其他因素干扰，得出一个相对“纯净”的测试结果。

实际使用与NEDC的差异

在实际驾驶中，情况可就复杂多了。春秋季相对比较“友好”，在城市通勤场景下，续航大致能接近NEDC数值。但到了夏季，开了空调后，续航大概只有NEDC数值的80%-85%。这是因为空调系统会消耗一定的电量，从而影响续航。冬季就更明显了，开暖气后续航大约只有NEDC数值的60%-65%，因为冬季车内暖气的运作也需要大量能量，进一步压缩了续航里程。

标准的更替

我国从2021年开始逐步采用更接近真实驾驶的WLTC标准，这个标准模拟了急加速、超车等更复杂的场景，能让测试结果更贴近实际驾驶情况。不过目前仍有车企沿用NEDC参数，这是因为NEDC 33km/h的平均车速更贴合中国城市路况特点。

NEDC就像是车辆的“理论考试分数”，可以作为不同车型横向对比的参考，但在实际使用中，建议大家多结合车主们的真实续航反馈。随着像CLTC等新标准的不断普及，相信未来续航标注会越来越贴近真实的用车场景，让我们对车辆的续航有更准确的认知🚙。