根据经验,L1 级属于单线程辅助🧐,只能在油门刹车或方向盘中控制一个维度。像自适应巡航控制车速,或车道保持辅助微调方向,不能同时进行。适用简单路况,全程得手握方向盘。而 L2 级是双线程协同,能同时控制速度和方向,还有自动变道等进阶技能,短时可脱手。
这里要划重点啦❗不管是 L1 还是 L2,驾驶员始终是责任主体。系统只是辅助,遇到复杂路况必须立马接管,可别掉以轻心。
L1 依赖单一传感器,功能独立运行。L2 就厉害多了,要融合摄像头、雷达等多传感器,算力也更强,能应对更复杂驾驶场景。