科普日产gtr跑车如何🧐

日产 GTR 跑车一直以来都备受车迷关注，它到底怎么样？下面就为大家详细科普一番。

品牌背景与定位

日产 GTR 可是日产独立性能旗舰，有着“战神”的响亮称号。这源于它在赛场 50 场不败的传奇经历。车型定位为高性能双门四座跑车，在超跑领域有着独特地位。

版本价格分析

它有不同版本满足多样需求。Premium 版 158.8 万，是街道调校基础版，适合日常驾驶兼轻度性能体验；Track Edition 售价 198.6 万，有碳陶刹车和赛道模式，为赛道玩家准备；Nismo 版 235 万，轻量化套件与竞技化调校，是极致性能追求者的心头好。相比保时捷 911 Turbo S 溢价率低 30%，不同版本差价对应赛道级硬件升级。

外观设计亮点

设计语言独特，四圆尾灯传承自 1972 年 C110 世代，很有历史韵味。还有主动式空气动力学套件，像前唇导流槽和可调尾翼。颜色选择上，经典午夜紫、珍珠白需加价选装，原厂还提供电镀贴膜定制服务。

座舱空间情况

座舱是战斗化环抱式驾驶舱，搭配三联机械仪表，Recaro 赛道座椅带六点安全带孔位，很有竞技氛围。空间方面，前备厢能装两个登机箱，后排适合儿童或短途应急，不过防滚架占了部分载物空间，门板储物格能放赛道水瓶。

动力续航表现

动力强劲，Premium 版搭载 3.8T V6 双涡轮引擎，最大功率 570 马力，0 - 100km/h 只要 2.9 秒；Nismo 版是强化版 3.8T V6，650 马力，2.7 秒破百。还有 ATTESA E - TS 四驱系统，每秒 1000 次扭矩分配，弹射起步计数器记录使用次数。

智能驾驶配置

赛道控制系统有六段可调悬挂阻尼，G 力追踪系统和圈速自动记录。安全配置有 Brembo 碳陶瓷刹车系统、八安全气囊和防滚架。驾驶辅助方面，后轮主动转向让高速稳定、低速灵活，纽北模式自动匹配最优动力曲线。

用户评价与竞品对比

用户评价它加速推背感强，改装潜力大，但后排空间小，悬挂硬，日常通勤油耗高，碳陶瓷刹车维护成本高。和竞品比，比保时捷 911 Turbo S 动力强 15%价格低 30%，内饰稍逊；对比 AMG GT，四驱更智能，直线加速快 0.3 秒，以高性价比赛道性能脱颖而出。总之，日产 GTR 是一款性能卓越、特色鲜明的跑车。