16款雷克萨斯es200分动箱如何？

很多朋友都在问16款雷克萨斯es200分动箱怎么样，今天咱就来好好唠唠。不过在这之前要说明一下，雷克萨斯ES全系都是前置前驱车型，并没有分动箱系统哦，有可能大家说的“分动箱”其实是指变速箱。下面咱就从变速箱的角度来分析分析：

1️⃣ 变速箱基本情况

根据经验，16款雷克萨斯ES200配备的是CVT变速箱。CVT变速箱在汽车领域应用广泛，它的结构相对简单，主要通过钢带和带轮之间的摩擦力来实现传动比的连续变化。这种变速箱的一大优势就是换挡平顺，驾驶过程中几乎感觉不到顿挫感，能给驾乘人员带来非常舒适的体验。在日常城市道路的走走停停中，CVT变速箱的平顺性就体现得淋漓尽致，让驾驶变得轻松惬意。

2️⃣ 动力传输表现

多年来看，CVT变速箱在动力传输方面有自己的特点。由于它是通过钢带传动，在动力传递过程中会存在一定的打滑现象，这就导致动力传输不是那么直接。在16款雷克萨斯ES200上也是如此，当你深踩油门想要急加速时，发动机转速会迅速上升，但车速的提升可能不会那么及时，会有一点延迟。不过对于追求平稳驾驶的车主来说，这种特性影响不大，毕竟ES200本身的定位也不是追求激烈驾驶。

3️⃣ 可靠性与耐久性

常见情况是，CVT变速箱如果在正常使用和保养的情况下，可靠性还是比较高的。16款雷克萨斯ES200也不例外，只要按照厂家规定的保养周期进行保养，定期更换变速箱油等，变速箱一般不会出现大的问题。但CVT变速箱的钢带是个相对薄弱的环节，如果经常激烈驾驶或者在特殊工况下使用，钢带可能会出现磨损甚至断裂的情况，所以使用中还是要多注意驾驶习惯。

4️⃣ 与其他变速箱对比

和传统的AT变速箱相比，CVT变速箱的换挡平顺性更胜一筹，但在传动效率和承受扭矩方面可能会稍逊一筹。而和DCT双离合变速箱相比，CVT的平顺性同样有优势，不过在换挡速度上就没有DCT那么快了。16款雷克萨斯ES200选择CVT变速箱，也是为了突出其舒适、平稳的驾驶特性。

总体来说，16款雷克萨斯ES200虽然没有分动箱，但它的CVT变速箱在平顺性和舒适性方面表现出色，适合那些追求平稳驾驶体验的车主。不过在动力响应和传动效率方面有一些小的不足。大家要是对这款车感兴趣，不妨去实际试驾感受一下。