
铸铁材质优势明显,耐高温高压,能承受大功率,适合涡轮增压或大排量发动机。不过它也有不足,比铝合金重 30%,油耗略高,散热稍弱,常用于改装车、性能车等长期高负荷运行的车辆。
铝合金材质则胜在重量轻,能减重 30%,散热效率提升 15%以上,燃油经济性更佳。但它抗热变形能力弱,不太适合持续极限压榨动力,多应用于家用代步车等注重油耗和操控的车型。
如今技术进步,通过铁离子涂层等工艺,铝合金发动机耐久性大幅提升。但在高端性能车领域,铸铁仍占据主导,像某德系高性能车型就坚持用铸铁缸体。
要是你是性能控,追求动力压榨潜力,那铸铁发动机是不二之选。日常家用代步的话,轻量化的铝合金发动机更值得推荐,综合油耗能降 5%-8%。对于混动车型,多数标配铝合金发动机来平衡重量。