燃烧室、节气门要是积碳过多,混合气就没法好好燃烧🔥,车子自然就抖起来了。像长期低速行驶,或者加了劣质燃油,都会让积碳越来越多。要解决也不难,定期清洗节气门、喷油嘴和燃烧室积碳,没事多跑跑高速,或者用燃油添加剂帮忙清洁🧽。
火花塞老化、积碳,或者点火线圈坏掉,都可能让个别气缸失火,抖动感那叫一个明显👀。所以要记得定期检查火花塞,一般4 - 6万公里就可以考虑换一批新的啦,要是点火线圈有问题,也得赶紧换掉💪。
燃油泵压力不正常,喷油嘴堵塞,又或者加了低标号汽油,引起爆震,车子不仅抖,动力还会下降呢🚗。这时候就得清理油路系统,乖乖加符合标号的汽油。要是燃油泵坏了,就得找专业人士来更换啦👨🔧。
氧传感器反馈不准确,或者空气流量计损坏,会让 ECU 算错喷油量。这种情况就得用专用设备检测数据流,然后把出问题的传感器换掉才行📱。
发动机缺缸,像气门密封不严、活塞环卡死,还有机脚胶老化,都会让车子剧烈抖动。这可不能自己瞎弄,得去专业维修店,检测气缸压力,老化的机脚胶也要及时更换🗜️。