
胎宽这参数,就比如常见的“205”这种数字,单位是毫米,代表的是轮胎接触地面的宽度。根据经验,胎宽越大,轮胎和地面的接触面积就越大,抓地力那叫一个强,所以很多性能车都喜欢用宽胎。但这也有个小问题,油耗会跟着上升。要是胎宽小,就比较省油,很适合咱们日常代步的车。常见的家用车胎宽一般在 195 - 225mm,SUV 的话大多在 235mm 以上。
扁平比像“55”这种数值,指的是胎壁厚度占胎宽的百分比。简单说,55 就是胎壁高度是胎宽的 55%。多年来看,数值越小,轮胎越薄,操控起来就更灵敏,很多运动车型就爱用这种。数值越大,轮胎越厚,过滤震动的效果就更好,家用车一般就选这种。常见的家用车扁平比在 55 - 65,性能车在 40 - 50。
看到“R16”,这里面“R”代表子午线轮胎,这可是现在的主流结构。16 呢,就是适配轮毂的英寸尺寸。换胎的时候可得注意了,必须和原车轮毂尺寸一致,不然根本装不上,这可是常见情况,好多人都在这吃过亏。
载重指数像“91”,它对应的是单条轮胎最大承重,91 就代表能承重 615 公斤。咱们得知道,总载重是四条轮胎载重之和,而且这个总载重得大于等于车辆满载重量乘以 1.2 倍的安全系数,这关系到行车安全,可不能马虎。
速度等级比如“V”,代表轮胎能承受的最高时速,V 就是 240km/h。常见的等级里,“T”(190km/h)一般是经济型车;“H”(210km/h)是主流家用车;“W”(270km/h)就是高性能车啦。
生产日期像“2525”这种,后两位 25 代表 2025 年,前两位 25 代表第 25 周生产。建议大家选 3 年内生产的轮胎,要是超过 5 年了,哪怕胎纹看着还挺深,也最好更换掉。