新能源汽车有哪些电池类型？

宝子们，想知道新能源汽车都有哪些电池类型嘛🧐 今天咱就来好好唠唠~

✨蓄电池类型（纯电动汽车适用）

• 1️⃣ 铅酸蓄电池：这可是老面孔啦😉 成本低，低温性能也不错。但它能量密度低，寿命短，体积还大，就像个笨重的“大块头”🤣。

• 2️⃣ 镍氢电池：耐低温，使用寿命比较长👍。不过呢，能量密度低，还存在记忆效应，使用的时候得稍微注意点🧐。

• 3️⃣ 锂离子电池（主流技术）：

• - 三元锂电池：像特斯拉Model 3就用的它😎 能量密度超高，能达到220Wh/kg，低温性能也挺好，-20℃容量保持率有70%。但高温稳定性差点，循环寿命大概1000 - 2500次。

• - 磷酸铁锂电池：比亚迪刀片电池就是它👏 热稳定性强，热失控温度能到800℃，循环寿命2000 - 5000次，安全性高成本还低。就是低温续航衰减明显，-20℃容量保持率40% - 50%。

• - 钠离子电池：这是新兴技术哦，宁德时代2026年要量产啦🎉 成本更低，低温性能也有改善，能量密度快接近磷酸铁锂咯。

✨燃料电池类型（氢能源汽车用）

• 1️⃣ 质子交换膜燃料电池（PEMFC）：启动快、效率高，丰田Mirai、现代NEXO这些车型都在用，很厉害哟😜。

• 2️⃣ 磷酸燃料电池（PAFC）：商业化程度高，工作温度在150 - 200℃，在行业里也是有一定地位的🤓。

• 3️⃣ 碱性燃料电池（AFC）：以前可是用在航天飞机上的呢，不过需要纯氧环境，有点“挑剔”😏。

• 4️⃣ 固体氧化物燃料电池（SOFC）：燃料适应性广，但工作温度高，得在600 - 1000℃，这要求也不低呀😅。

目前新能源汽车里，三元锂电池高续航，磷酸铁锂电池高安全，北方选三元锂耐低温，南方或注重安全就选磷酸铁锂。燃料电池里质子交换膜是氢能车主攻方向，钠离子电池有望成为未来新选择哦😎宝子们要是选车，可得把这些电池知识用上呀🧐。