自动驾驶级别根据什么定义的呀🤔

宝子们是不是对自动驾驶级别充满疑惑，到底是依据什么来定义的呢🧐 今天就来给大家好好唠唠。

定义标准

自动驾驶级别的定义主要依据国际通用的 SAE J3016 标准，这可是国际汽车工程师协会制定的分级规范哦📖 它从系统能做什么、驾驶员需要承担什么责任这两个维度，划分出了 6 个级别。

L0 - L2 级

L0 级就是纯手动驾驶啦，方向盘和踏板都得咱自己控制，车辆最多给点碰撞预警提示🚗 L1 级能帮咱控制油门刹车或者方向盘其中一个维度。到了 L2 级，油门刹车和方向盘系统能同时控制，但咱驾驶员得全程盯着路况，手不能长时间离开方向盘。

L3 - L5 级

L3 级在特定场景下系统能完全接管驾驶，咱能短暂放松下，不过接到提示 10 秒内就得接管。L4 级在限定区域能全程自动驾驶，可能都没方向盘啦。而 L5 级最厉害，所有道路环境都能应对，就像老司机一样👍

核心差异与提醒

自动驾驶级别的核心差异在于系统能力和责任归属。目前量产车最高到 L3 级，大家可别被车企那些 “L2.9”“L2++” 的宣传话术骗了，本质上还是 L2 级，开车时还是得保持警惕呀😎