发动机工作时震动超大,发动机悬置就像个厉害的“隔离墙”。通过橡胶、液压等弹性结构,吸收隔离振动,让车内安静又舒适🚗
急加速或刹车时,发动机因惯性会位移。发动机悬置靠自身刚度限制晃动,保护周边管路线束,让动力输出稳稳当当,驾驶体验更棒👍
普通车常用橡胶或液压悬置。高端车型就厉害了,有半主动/主动悬置。半主动悬置能切换模式,主动悬置能实时抵消振动,隔振率超厉害🚀