tier1和tier2什么意思分享😃

宝子们，在汽车行业里，经常会听到Tier1和Tier2这俩词，到底是啥意思呢🧐 今天就来给大家好好唠唠~

定义大不同

根据经验，Tier1也就是一级供应商，那可是直接和汽车主机厂打交道的，像大众、丰田这些大厂。它们要提供完整的子系统或者模块化部件，发动机、智能座舱这类。而Tier2，也就是二级供应商，是和Tier1签合同，专门生产特定零部件，像液晶屏幕、传感器芯片之类，给Tier1打辅助。

技术与规模有别

多年来看，Tier1企业那规模都老大了，技术也超厉害，还得通过像IATF 16949这种行业认证，深度掺和整车研发。Tier2企业就聚焦在细分领域，规模小一些，技术门槛相对没那么高，但胜在专业又灵活。

供应链角色差异

常见情况是，Tier1在主机厂那地位就像左膀右臂，整合Tier2的资源，还得严格把控质量。Tier2就像是幕后英雄，默默努力，保证Tier1能顺顺利利完成部件生产。就比如说你车上的液晶仪表，可能就是Tier1企业负责整体设计制造，里面的显示屏就是Tier2企业提供的。

宝子们，这下是不是对Tier1和Tier2清楚多啦😎 Tier1是直接服务车企的核心供应商，Tier2为Tier1提供“零件中的零件”，它们相互配合，才让汽车制造又高效又可靠~